Tesla Roadster 2'nin uçuş gösterisi tartışma yarattı
Tesla, yeni Roadster modelini havada takla atan bir gösteriyle tanıttı. Elon Musk'ın uçuş vaadi yeniden gündeme gelirken, aracın gerçekten uçup uçamadığı ve teknolojilerin seri üretime taşınıp taşınmayacağı belirsizliğini koruyor.
Tesla, uzun süredir beklenen ikinci nesil Roadster modelini, aracın havada takla attığı dikkat çekici bir etkinlik ile yeniden gündeme taşıdı. İlk tanıtımın üzerinden yaklaşık on yıl geçen elektrikli spor otomobil, bu kez Elon Musk'ın daha önce sözünü verdiği uçuş yeteneğiyle sahne aldı. Ancak gerçekleştirilen gösteride aracın geleneksel anlamda uçmasından ziyade, kısa süreliğine havada asılı kaldığı ve gaz püskürterek yere indiği görüldü. Tesla'nın üretim planlarını 2028 yılına ertelediği modelde, gösteride kullanılan teknolojilerin bulunup bulunmayacağı henüz netleşmedi.
Chip'te yayınlanan habere göre, aracın havada tutunmasını sağlayan sistem, yaklaşık 10.000 PSI (689 bar) basınç altında azot veya sıkıştırılmış hava depolayan kompozit bir kap üzerine kurulu. Dört ayrı nozülden püskürtülen gaz, soğuk gaz iticileri olarak bilinen yöntemle itme kuvveti oluşturuyor. Gösteride Roadster, bir Cybertruck'ın üzerinden geçtiği yarı dairesel rampaya tırmanırken, aracın yüzeyde kalmasını sağlamak için çok modlu emiş sistemi kullanıldığı belirtildi. Bu durum, aracın bağımsız biçimde havalanıp uzun mesafeler uçabildiğini kanıtlamadığı şeklinde yorumlanıyor.
Teknik altyapının yanı sıra yasal düzenlemeler de uçan otomobillerin yaygınlaşmasının önündeki en büyük engellerden biri olarak öne çıkıyor. ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA), belirli sınıflardaki motorlu hava araçları için tescil, izin ve pilot lisansı şartları uyguluyor. Elon Musk da gösteri sırasında, aracın her bölgede yasal olarak kullanılabileceğinden emin olmadığını ve mutlaka en yüksek güvenlik düzeyini hedefleyen bir otomobil olarak tasarlanmadığını kabul etti. Uçuş özelliğinin seri üretime eklenmesi halinde, kalkış ve inişlerin özel arazilerle sınırlandırılması veya hava trafik kontrolünden izin alınması gerekebilir.
Uçan otomobil girişimleri daha önce de Uber ve Klein Vision gibi firmalar tarafından denenmiş ancak çeşitli zorluklarla karşılaşmıştı. Güvenlik açısından bakıldığında, arızalanan bir otomobilin yol kenarında durabilmesine karşın havadaki bir aracın sistem arızasının çok daha ciddi sonuçlar doğurabileceği vurgulanıyor. Tesla'nın daha önce Cybertruck için dile getirdiği nehir geçişi ve kurşun geçirmezlik gibi iddiaların tartışma yarattığı hatırlatılırken, Roadster'ın gösterideki yeteneklerinin gerçek kullanım koşullarında nasıl karşılık bulacağı, 2028'de planlanan üretim sürümünün özelliklerine göre netleşecek.
TürkAta Haber Ajansı
Trabzon Gündemi